وقتی شیر پروپرشنال درست کار نمی‌کند، علت همیشه خود شیر نیست؛ تغذیه، سیگنال فرمان، کارت تقویتکننده، آلودگی روغن یا فشار پایلوت هم می‌توانند مقصر باشند. این راهنما روش بررسی قدم‌به‌قدم را توضیح می‌دهد.
شیرهای پروپرشنال، برخلاف شیرهای برقی معمولی، به جریان الکتریکی دقیق، روغن تمیز و تنظیمات الکترونیک وابسته‌اند. به همین دلیل پیش از باز کردن یا تعویض شیر، بررسی‌های ساده‌ای لازم است که هم زمان توقف را کم میکند و هم از خرید قطعهٔ غیرضروری جلوگیری میکند.
در شیرهای دارای الکترونیک روی شیر (مثل سری‌های 4WREE یا 4WRKE رکسروت)، ابتدا ولتاژ تغذیه (معمولاً ۲۴ ولت DC) و سیگنال فعال‌سازی را روی کانکتور بررسی کنید. سپس سیگنال فرمان را اندازه بگیرید و مطمئن شوید نوع آن (ولتاژ یا جریان) با چیزی که شیر انتظار دارد یکی است؛ اگر شیر فرمان جریانی می‌خواهد و PLC ولتاژ می‌فرستد، شیر رفتار نامنظم یا هیچ واکنشی ندارد. بسیاری از این شیرها خروجی پایش موقعیت اسپول دارند که مقایسهٔ آن با فرمان، سالم بودن شیر را نشان می‌دهد.
در شیرهایی مثل 4WRA یا 3DREP که کارت تقویت‌کنندهٔ جداگانه دارند، تنظیمات کارت به همان اندازهٔ خود شیر مهم است: جریان حداقل و حداکثر، جبران ناحیهٔ مرده، رمپ و دیثر. تعویض شیر یا کارت بدون تنظیم دوبارهٔ این پارامترها، اغلب باعث حرکت نوسانی یا دریفت می‌شود. تنظیمات قبلی را پیش از هر تغییر یادداشت کنید.
آلودگی روغن رایج‌ترین علت مکانیکی خرابی شیرهای پروپرشنال است: ذرات ریز باعث گیر کردن یا کند شدن اسپول و هیسترزیس زیاد می‌شوند. نشانگر گرفتگی فیلتر را بررسی کنید، در صورت امکان تمیزی روغن را با آزمایش ذرات بسنجید و پس از هر تعمیر بزرگ، مدار را پیش از نصب شیر شست‌وشو دهید. این شیرها معمولاً فیلتراسیون ریزتری از شیرهای برقی معمولی لازم دارند؛ جزئیات در راهنمای المنت فیلتر آمده است.
تنظیم صفر و فیدبک شیرهای دارای الکترونیک داخلی در کارخانه انجام می‌شود؛ باز کردن یا دست زدن به تنظیمات آن‌ها بدون تجهیزات تست، معمولاً وضع را بدتر میکند. اگر بررسی‌های بالا مشکل را نشان نداد، شیر برای تست روی میز آزمون یا تعویض بررسی شود. برای جایگزینی، کد کامل و شمارهٔ متریال روی پلاک را اعلام کنید؛ مدل‌های رکسروت در فروشگاه رکسان، بخش شیر تناسبی موجود است و برای خدمات عیب‌یابی، صفحهٔ تعمیرات هیدرولیک را ببینید.
معمولاً بهعلت انحراف صفر در سیگنال فرمان یا کارت تقویتکننده، تنظیم نبودن جبران ناحیهٔ مرده، یا نشتی داخلی اسپول. ابتدا سیگنال فرمان را در حالت صفر اندازه بگیرید.
فقط اگر کنترل پیوستهٔ سرعت یا فشار لازم نباشد. با شیر برقی معمولی، حرکت فقط روشن و خاموش است و شتاب‌گیری و توقف نرم از بین می‌رود.
شیر سرویس دورهای جداگانه ندارد؛ مهمترین نگهداری، کنترل منظم تمیزی روغن و تعویض بهموقع المنت فیلتر است.
مدل‌ها را با کد فنی، مشخصات و قیمت در فروشگاه رکسان پارسیان ببینید و استعلام بگیرید:
راهنمایی منبعدارارتباط با فروش
اطلاعات پرداخت یا رمز نفرستید. شماره تماس فقط وقتی ثبت می‌شود که خودتان فرم درخواست را پر کنید.
پرسش‌های پیشنهادی
Designed & Engineered by Amir M.T.
